9CaKrnJNpUQ auto.huanqiu.comarticle2017年WRC赛车改装规则变化 细节详解/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据欧洲媒体worldcarfans 近日报道，国际汽联世界汽车拉力锦标赛(WRC)的组织者透露，2017年将实施全新的赛车改装规则来为比赛增加乐趣。</p><p>首先是外观上的变化，所有参赛用车的空气动力学部件都会变得更具冲击力，同时车身宽度将增加55mm，前后悬架的拉伸行程也将分别增加60mm与30mm，尾翼的面积更大，同时最大可以超出后杠的长度为50mm(纵向)，电子中央差速器被再次允许使用，另外车身重量还得以降低25kg。</p><p>更为重要的是动力方面的改变，发动机为1.6升涡轮增压发动机，进气限流阀的直径由34mm增至36mm，涡轮增压压力最大值仍为2.5巴，最大功率由300马力左右升至380马力。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>谈到接下来的规则变化，世界冠军塞巴斯蒂安•奥吉尔(Sébastien Ogier)表示：“一辆赛车所要追求的就是更好的性能。在我看来，更大的尾翼以及全新的车身空气动力学套件会增大车辆的下压力，因此会有更好的抓地效果，使车辆更快速地过弯。”</p><p>(实习编译：杨晓萌 审稿：刘洋)</p><p>◆更多精彩内容，请关注环球网汽车频道微信公众号：</p></section></article>1436943420000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：handawei环球网143694342000011["9CaKrnJHt53","9CaKrnJFWf0","9CaKrnJF0RP"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0715/15/01/20150715030140381.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}