45u01eoxA5V anquan.huanqiu.comarticle松果智库：共享电单车事故率仅为家用电单车一半/e3pn61f78/e3pn61fo8<article><section data-type="rtext"><p>近日,中国交通运输协会共享出行分会和松果智库近日联合主办的“双碳”背景下绿色交通产业发展研讨会发布的《2021中国大县域共享电单车交通安全报告》(以下简称《报告》)显示,2018年以来,共享电单车在大县域市场渗透率不断提升。截至2021年10月,大县域已有49.2%的县城有共享电单车运营,而2018年这一数据是2.5%。据测算,到2021年底,共享电单车运营总量将突破1000万辆。未来大县域共享电单车市场规模有望超过600亿元。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/904419e67843c17cf4a36ef08aec9f75.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在共享电单车狂飙式发展的过程中,安全始终是各方关注的焦点。从《报告》所列整体数据来看,松果智库在对全国228个县城交警访谈调研、市场数据监测和整合松果出行运营数据的基础上总结出,2021年1-10月,松果电单车、家用电单车、摩托车单一车辆事故率分别为0.48%、0.91%、1.2%,松果电单车“单一车辆事故率”仅为家用电单车的50%。在全国一些城市,松果电单车进驻后,电单车事故率下降明显。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/abe8ea4b4683bbeaf34b6d474887bce7.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在研讨会上,各界专家也就安全议题展开了深入研讨。“支撑共享电单车市场稳定发展的,安全始终是重中之重。”交通运输部原运输服务司二级巡视员许宝利对“安全”的强调,代表了与会专家的共同关注。“安全、绿色、高效。”中国交通企业管理协会绿色智慧交通分会秘书长范卉良指出,交通强国建设,安全是关键。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ae2cbf841499299e55b4d06283709aec.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>百万公里骑行事故率方面,松果电单车明显低于家用电单车。虽然行业对于电单车安全指标尚无量化标准,但松果智库根据对交警访谈调研时的建议,计算出“百万公里骑行事故率”,松果电单车百万公里骑行事故率仅为家用电单车的不到七成。</p><p>据了解,松果电单车进驻后,电单车事故率下降明显的城市比比皆是。从《报告》所举河南省封丘县来看,由于“运维管理为主,技术保障为辅,政企监管协同”,松果电单车自2019年12月在封丘投车运营,用户骑行总里程达380万公里,实现了运营零事故。</p><p>“以企业为主体”的安全管理,带来了哪些变化?松果智库从以下三个维度进行说明:</p><p>首先,由于共享电单车长期在户外且使用频次较高,共享电单车主流企业从安全性和运营效益两个方面出发,普遍采用高于“新国标”的车辆制造标准,提升车身坚固程度和耐久度,车体安全性更高。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d90c3a90c9e470b81438038e7b6ff943.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>与会专家了解松果电单车研发设计情况。</p><p>其次,对政府部门而言,有了更有效的安全工作抓手,监管共享电单车企业效能更高。</p><p>最后,在安全管理上,共享电单车企业大量采用科技管理手段,主动监测并在一定程度上主动干预骑行中的危险行为。同时,共享电单车企业广泛参与提升用户安全意识的各类线下活动,包括警企联合劝导、交通安全进校园等。</p></section></article>1638941783024责编：李康子环球网汽车163894178302411[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/086ded68a31b91acdbcb7ed361e31c27.png{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}